|
|
| الاسم التجاري: | Zhongcai |
| رقم الطراز: | ZC-QCA09 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiatable |
| وقت التسليم: | 15-25 أيام العمل |
| شروط الدفع: | ر/ر |
مقدمة موجزة
هذا الجهاز هو البحث والتطوير الأساسي لتجميع محرك بنزين بتحكم إلكتروني حقيقي. من خلال القطع والتشريح الهرمي، فإنه يعرض البنية الداخلية للمحرك، وتشغيل نظام التحكم الإلكتروني الحقيقي، وأجهزة الاستشعار والمشغلات الأصلية للمركبة. يتم تشغيل المحرك بواسطة محرك تباطؤ لتنظيم السرعة لإظهار هيكله الميكانيكي وظروف عمل نظام حقن الوقود الإلكتروني. عن طريق برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لنظام التحكم الإلكتروني من خلال جهاز كمبيوتر، يمكن تغيير معلمات حساب وحدة التحكم الإلكترونية مثل كمية حقن الوقود والسرعة.
الميزات الوظيفية
1. محرك حقيقي ونظام تحكم إلكتروني؛
2. عن طريق برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، من الممكن تغيير حساب وحدة التحكم الإلكترونية لكمية حقن الوقود؛
3. عن طريق ضبط فتح دواسة الوقود الفعلية، يمكن التحكم في سرعة تشغيل المحرك؛
4. الجهاز مجهز بمصابيح مؤشر LED للإشارة إلى حالة حقن الوقود لحاقنات المحرك وشمعات الإشعال؛
5. الجهاز مجهز بكوب قياس لحاقن الوقود، مما يسهل ملاحظة كمية حقن الوقود لكل أسطوانة من المحرك؛
6. الجهاز مجهز بجهاز كمبيوتر محمول مخصص للبرمجة، مما يسهل على الطلاب ممارسة برمجة نظام التحكم الإلكتروني للمحرك؛
7. الجهاز مجهز بعجلات دوارة عالمية لسهولة الحركة؛
8. قاعدة الجهاز مصنوعة من صفيحة حديدية بسمك 3 مم مضغوطة ومصبوبة في آن واحد، وهي قوية ومتينة. يتم معالجة الجزء الخارجي بطلاء الرش، مما يجعله يبدو جميلاً.
المعايير الفنية
1. مصدر الطاقة: تيار متردد 220 فولت؛
2. الحجم: 700 * 1200 * 1500 مم؛
3. درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية؛
الطاقة المقدرة: 500 واط.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
| الاسم التجاري: | Zhongcai |
| رقم الطراز: | ZC-QCA09 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiatable |
| تفاصيل التعبئة: | صندوق خشبي |
| شروط الدفع: | ر/ر |
مقدمة موجزة
هذا الجهاز هو البحث والتطوير الأساسي لتجميع محرك بنزين بتحكم إلكتروني حقيقي. من خلال القطع والتشريح الهرمي، فإنه يعرض البنية الداخلية للمحرك، وتشغيل نظام التحكم الإلكتروني الحقيقي، وأجهزة الاستشعار والمشغلات الأصلية للمركبة. يتم تشغيل المحرك بواسطة محرك تباطؤ لتنظيم السرعة لإظهار هيكله الميكانيكي وظروف عمل نظام حقن الوقود الإلكتروني. عن طريق برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لنظام التحكم الإلكتروني من خلال جهاز كمبيوتر، يمكن تغيير معلمات حساب وحدة التحكم الإلكترونية مثل كمية حقن الوقود والسرعة.
الميزات الوظيفية
1. محرك حقيقي ونظام تحكم إلكتروني؛
2. عن طريق برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، من الممكن تغيير حساب وحدة التحكم الإلكترونية لكمية حقن الوقود؛
3. عن طريق ضبط فتح دواسة الوقود الفعلية، يمكن التحكم في سرعة تشغيل المحرك؛
4. الجهاز مجهز بمصابيح مؤشر LED للإشارة إلى حالة حقن الوقود لحاقنات المحرك وشمعات الإشعال؛
5. الجهاز مجهز بكوب قياس لحاقن الوقود، مما يسهل ملاحظة كمية حقن الوقود لكل أسطوانة من المحرك؛
6. الجهاز مجهز بجهاز كمبيوتر محمول مخصص للبرمجة، مما يسهل على الطلاب ممارسة برمجة نظام التحكم الإلكتروني للمحرك؛
7. الجهاز مجهز بعجلات دوارة عالمية لسهولة الحركة؛
8. قاعدة الجهاز مصنوعة من صفيحة حديدية بسمك 3 مم مضغوطة ومصبوبة في آن واحد، وهي قوية ومتينة. يتم معالجة الجزء الخارجي بطلاء الرش، مما يجعله يبدو جميلاً.
المعايير الفنية
1. مصدر الطاقة: تيار متردد 220 فولت؛
2. الحجم: 700 * 1200 * 1500 مم؛
3. درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية؛
الطاقة المقدرة: 500 واط.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
