|
|
| الاسم التجاري: | Zhong Cai |
| رقم الطراز: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
| الـ MOQ: | 1 Set |
| السعر: | Negotiatable |
| وقت التسليم: | 15 -25 Work Days |
| شروط الدفع: | T/T |
يعتمد هذا المقعد التدريبي لنظام الفرامل ABS على نظام ABS الفعلي من فولكسفاغن جيتا. يحتوي على مخطط بياني يوضح مبدأ عمل ABS،توفير إثبات واضح لتشغيل النظام أثناء الكبح الطارئمصممة لعرض هيكل، مكونات، وديناميكيات تشغيل نظام الفرامل ABS،أنها تدعم بشكل فعال كل من التعليم النظري والتدريب العملي في فحص النظام وصيانته.
1.عرض النظام الحقيقي: تم تصميمه باستخدام مكونات أجهزة الكبح ABS الأصلية للسيارات لإظهار هيكل النظام بالكامل.
2محاكاة ديناميكية: محرك غير متزامن يدفع المحورين الأمامي والخلفي لمحاكاة حركة السيارة. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل بشدة أثناء هذه الحركة ، يتم تنشيط نظام ABS.وهذا ما يثبت عن طريق أقراص الفرامل الحفاظ على دوران طفيف وتردد نبضات واضحة شعرت في الدواسة، تكرار عمليات ABS بشكل واقعي.
3مساعدات التعلم البصرية: يحتوي اللوحة على دوائر مطبوعة بالأشعة فوق البنفسجية بالألوان ورسومات هيدروليكية.يمكن للمتدربين ارتباط هذه الرسوم البيانية مباشرة مع مكونات النظام المادية لفهم وتحليل تشغيل نظام التحكم.
4نقاط القياس الكهربائية: يتم تثبيت محطات اختبار على اللوحة ، مما يسمح بالقياس المباشر للإشارات الكهربائية (المقاومة ، والجهد ، والتيار ،التردد) من أجهزة الاستشعار وأدوات وحدة التحكم.
5مراقبة الضغط الهيدروليكي: توفر أجهزة قياس الضغط قراءات في الوقت الحقيقي لتغيرات الضغط الهيدروليكي داخل الأسطوانة الرئيسية وأسطوانات العجلات الأربع.
6القدرة التشخيصية: مجهزة بمصباح مؤشر خطأ ومقبس تشخيصي. وهذا يسمح بالاتصال بمسحات السيارات المخصصة أو العامة لإجراء تشخيص نظام ABS / EBD ،بما في ذلك استفسارات تشفير ECU، قراءة/تطهير رموز العيوب، قراءة تدفقات البيانات، إجراء اختبارات جهاز التشغيل، ضبط المعلمات، وتحليل شكل الموجة.
| مناسبة ل | المدارس التقنية، ومراكز التدريب، وورش العمل، الكلية |
| الأبعاد | 1500 × 1000 × 1700mm (الطول × العرض × الارتفاع) |
| مصدر الطاقة الخارجي | التيار المتردد 220 فولت ± 10٪ 50 هرتز |
| اللون | كما هو مبين أو مخصص |
| الجهد العامل | 12 فولت DC |
| مقياس ضغط أسطوانة الفرامل | 0-100kg/psi |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
| الاسم التجاري: | Zhong Cai |
| رقم الطراز: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
| الـ MOQ: | 1 Set |
| السعر: | Negotiatable |
| تفاصيل التعبئة: | Wooden Box |
| شروط الدفع: | T/T |
يعتمد هذا المقعد التدريبي لنظام الفرامل ABS على نظام ABS الفعلي من فولكسفاغن جيتا. يحتوي على مخطط بياني يوضح مبدأ عمل ABS،توفير إثبات واضح لتشغيل النظام أثناء الكبح الطارئمصممة لعرض هيكل، مكونات، وديناميكيات تشغيل نظام الفرامل ABS،أنها تدعم بشكل فعال كل من التعليم النظري والتدريب العملي في فحص النظام وصيانته.
1.عرض النظام الحقيقي: تم تصميمه باستخدام مكونات أجهزة الكبح ABS الأصلية للسيارات لإظهار هيكل النظام بالكامل.
2محاكاة ديناميكية: محرك غير متزامن يدفع المحورين الأمامي والخلفي لمحاكاة حركة السيارة. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل بشدة أثناء هذه الحركة ، يتم تنشيط نظام ABS.وهذا ما يثبت عن طريق أقراص الفرامل الحفاظ على دوران طفيف وتردد نبضات واضحة شعرت في الدواسة، تكرار عمليات ABS بشكل واقعي.
3مساعدات التعلم البصرية: يحتوي اللوحة على دوائر مطبوعة بالأشعة فوق البنفسجية بالألوان ورسومات هيدروليكية.يمكن للمتدربين ارتباط هذه الرسوم البيانية مباشرة مع مكونات النظام المادية لفهم وتحليل تشغيل نظام التحكم.
4نقاط القياس الكهربائية: يتم تثبيت محطات اختبار على اللوحة ، مما يسمح بالقياس المباشر للإشارات الكهربائية (المقاومة ، والجهد ، والتيار ،التردد) من أجهزة الاستشعار وأدوات وحدة التحكم.
5مراقبة الضغط الهيدروليكي: توفر أجهزة قياس الضغط قراءات في الوقت الحقيقي لتغيرات الضغط الهيدروليكي داخل الأسطوانة الرئيسية وأسطوانات العجلات الأربع.
6القدرة التشخيصية: مجهزة بمصباح مؤشر خطأ ومقبس تشخيصي. وهذا يسمح بالاتصال بمسحات السيارات المخصصة أو العامة لإجراء تشخيص نظام ABS / EBD ،بما في ذلك استفسارات تشفير ECU، قراءة/تطهير رموز العيوب، قراءة تدفقات البيانات، إجراء اختبارات جهاز التشغيل، ضبط المعلمات، وتحليل شكل الموجة.
| مناسبة ل | المدارس التقنية، ومراكز التدريب، وورش العمل، الكلية |
| الأبعاد | 1500 × 1000 × 1700mm (الطول × العرض × الارتفاع) |
| مصدر الطاقة الخارجي | التيار المتردد 220 فولت ± 10٪ 50 هرتز |
| اللون | كما هو مبين أو مخصص |
| الجهد العامل | 12 فولت DC |
| مقياس ضغط أسطوانة الفرامل | 0-100kg/psi |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
